我市成立县域充换电设施补短板试点县工作专班，加强工作督导和信息共享，确保各项工作高效有序开展。明确“时间表”、画出“路线图”，倒排工期、挂图作战，高效推进项目建设。全面执行充换电基础设施联席会议制度，高效推进我市充换电基础设施规划、建设、验收、运营和监管等相关工作。建立相关监管平台及接入机制，引导充电设施按国家和省相关要求实现充电数据共享，接入国家新能源汽车公共充换电基础设施平台并定期更新，推动充电基础设施互通互联。建立监督考核机制，对充换电设施建设项目进行监管，加强对设备质量、施工进度、安全标准等方面的监督，根据年度工作计划，做好绩效目标管理、绩效监控。

　　实施新能源电动汽车充换电基础设施“补改投”扶持政策，计划3年总投资1.5亿元，在台山市全域范围规划新建充电站68个，建设120kW以上充电桩426个。坚持中央资金与县级配套资金联动，地方财政按投资额的10%—20%配套补助，撬动更多社会资本加大对“统建统营”“光储充换”一体化、多场景共享换电、产业链拓展升级等示范创新类设施投入力度。引导金融机构加大对县域充换电设施支持力度，促进金融机构提高金融产品与设备更新融资需求的匹配度，为充换电基础设施建设提供金融支持，提高企业投资意愿。将符合申报条件的项目纳入地方政府债券支持范围，并积极争取国家超长期国债资金支持。

　　积极探索由台山市属国有企业牵头，鼓励其他机构、组织及社会资本积极参与，合力加速推动台山市公共充电基础设施建设。鼓励充电设施建设运营企业与当地电网、邮政、物流等企业深入合作，提高充电基础设施与邮政快递网点、农村物流节点等重点场景的充电需求及电网匹配度。加强城乡融合实现新发展，加快推进公路沿线（重点为农村公路沿线）、公务用车、工业园区、邮政快递物流、旅游景区、社会停车场等场景建设和增加公共充电设施。积极探索开展资产整合、场地租赁共建、合作运营等新型合作模式，充分发挥邮政、物流行业布点广泛、员工众多的优势。

　　严格落实国家、省、市新能源充换电基础设施建设运营相关规定和要求。出台公共充换电基础设施建设支持政策，保障充换电基础设施及配套电网建设用地需求，加快充换电基础设施及配套电网建设审批流程，拓宽充换电基础设施投资运营企业融资渠道。结合推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动，与本地新能源汽车促消费政策同向发力，推动提升本地及周边地区使用新能源汽车意愿，形成新能源汽车消费拉动效应，有力促进我市实体经济发展。